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类别:新闻中心 来源:火狐体育nba在线观看 发布时间:2024-07-11 06:12:25 浏览:1
在噪音测试环节,我们实测GLS 500在怠速时的噪音为42.9分贝,要小幅落后于我们之前测试的领航员、揽胜)以及QX80。而在60km/h、80km/h、120km/h速度下的噪音分别为56.9分贝、58.5分贝和62.2分贝,其中在60km/h和120km/h速度下的噪音要领先于之前测试的四台车型。
接下来进行的是车辆的盲区测试。我们测试的方法是使用等距离的锥筒(间距1m,锥筒高45cm)摆放在车辆的正前方,通过车内驾驶员(身高188cm)观看正前方时所能看到的锥筒数量来判断该车的盲区范围。
GLS 500的驾驶员将座椅调整至最高后,正前方视野中能清楚看到第四个锥筒的顶部,但无法看清第四个锥筒的全部。
GLS 500配有一套空气悬挂系统,在不同驾驶模式下底盘高度也会有所不同。
至此,我们对于奔驰GLS 500 4MATIC的测试已经全部完成。电吸门的配备为GLS 500增添了尊贵感;前排按摩座椅则让驾驶员享受到了与奔驰S级)同等的待遇;虽然车内空间碍于7座布局没有很好的方法向揽胜加长版那样“奢侈”,但每个位置都拥有不错的舒适性;4.0T双涡轮增压发动机与9AT变速箱的搭配赋予其同级无与伦比的加速能力(由于测试车辆的原因,我们并没有对于GLS 500进行四驱测试)。总的来看,改款后的GLS无论是在豪华程度还是在动力性能都有着颇高的实力。
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