喜欢赛车，但不喜欢这项运动的碳排放量？ 出光兴产（Idemitsu）公司希望能够通过其新型 Plantech Racing 发动机油将碳足迹降低一个档次，该公司表示该发动机油 80% 以上的基础油使用植物原料，这种配方的碳足迹比矿物油低 82%。

  Plantech赛车机油于8月份首次发布，承诺提供赛道性能，同时还符合美国石油学会今年正式颁布的严格的新SP认证。 这家日本石化巨头表示，这种配方中加入了钼，以减少摩擦阻力造成的动力损失，同时还加入了高粘度植物基酯类，以增厚油膜并提高保护性能。

  自今年推出以来，Plantech 赛车机油已经证明了自己的能力： 出光（Idemitsu）注意到，马自达精神赛车 Roadster CNF 概念车使用了该款机油，该车参加了今年 9 月在日本举行的艰苦的铃鹿超级耐力赛（Suzuka Super Taikyu Endurance Race）。 这是一项长达 5 小时的勇气和技巧的考验，因此，若能够通过挑战，它应该能在类似的赛事中使用。

  值得注意的是，赛车机油配方一定要符合某些规定，并且不同于公路用车的机油。 赛车发动机的设计目的是在比赛的整一个完整的过程中，在全油门的情况下提供上限功率，这在某种程度上预示着发动机内部会产生大量的热量和压力。 它们需要每 500 英里（804 公里）更换一次机油，而且通常不会像使用数年的公路车那样担心它们的效率或寿命。 由于采用了全合成配方和新的化学工艺，后者能够正常的使用相同的机驶 5000 英里甚至20000 英里才要换掉机油。

  区分赛车机油和公路用车机油的其他因素包括发动机设计（使用的材料种类、金属与金属之间的接触程度等）、粘度、允许使用的添加剂和锌含量（称为ZDDP--这在不使用催化转换器的赛车中可提高性能，但大量使用会毁坏配有转换器排气管的公路用车）。 综上所述，赛车机油是专为高性能车辆和苛刻环境配制的，您可能不应该在自己的汽车上使用它们。

  也就是说，如果您正好在泰国、澳大利亚、新加坡或马来西亚，您现在就可以买到Plantech赛车机油。 一升（0.264 加仑）的价格约为 67 美元；这约为Idemitsu用于涡轮增压汽车的 IFG7 机油的两倍，后者的粘度等级为 0W-20。 虽然这并不是一种零排放的解决方案，但可以尽可能保护环境。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  马斯克回复小鹏汽车“…”原因揭晓？曝新款Model Y与小鹏P7+撞脸

  400斤东北虎沉迷游戏123木头人，遵守游戏规则，一脸认真，饲养员：小时候就很彪，呆呆的，每天能吃20斤肉

  OriginOS 5.0再次发力：X200、X100 Ultra、iQOO 13，均推新版本