【懂车之道 新车】日前，马自达宣告搭载转子发动机的马自达MX-30R-EV将于2023年1月，在布鲁塞尔车展上初次露脸。2021年，马自达MX-30推出了纯电动版与燃油版两种动力体系可选，其间燃油版匹配了24V微混体系，纯电动版的续航才能为256公里。

  不过，这一次转子发动机作为增程器方法呈现，这会不会让马自达粉绝望呢？关于马自达品牌而言，转子发动机是品牌魂灵，也是咱们这么多年一向吹捧马自达的根本原因之一。回忆转子发动机，马自达是罕见的在量产车上选用转子发动机的品牌，比方：RX-7、RX-8车型等，但因为品牌旗下车型的销量下降，终究是筛选了搭载转子发动机的车型，马自达RX-8。

  外观上，新车最早在2019年东京车展马自达MX-30露脸。作为旗下首款电动车，新车选用了全新的“MX”车系命名，一起MX-30也选用了通过全新刻画的“魂动规划”全体没有太多新鲜感，马自达MX-30 R-EV大体上连续了燃油版的规划思路，新车依旧是定位为一款小型SUV。

  不得不说马自达车型都天然生成带有运动感，首要因为它流线的线条和紧凑的车厢营建出来。前脸方面，因为纯电的身份，前中网的面积变小了，选用开眼角规划的前大灯，前大灯内色还调配镀铬装修条，精美感十足，远近光一体式调配外圈LED日间行车灯。前围住两边设有横向LED灯带。

  来到车身旁边面，它选用RX-8车型上的对开门式车门，这在同等级SUV车型里十分罕见。后视镜选用黑色配色，选用五辐式轮圈，C柱方位配有广大的哑光装修件，进一步着重它溜背造型作用。马自达MX-30R-EV车身尺度方面，长宽高分别为4395mm*1795mm*1570mm，轴距为2655mm。

  车身尾部，依旧是“魂动规划”言语，向上收紧的趋势显着，也选用撞色的配色，营建出了运动范十足。

  内饰方面，仍是咱们了解的马自达内饰规划，简练规划风格，给人精约的风格，三幅式的方向盘，组合式仪表盘，两边指针式，中心液晶屏，放到当下，毫无科技感可言，悬浮式排档座以及空调操控区域选用触控方法，别的，座舱内的储物规划也看出来实用性，可是马自达的空间体现，一向都做得不够好。

  动力方面，自达MX-30具有纯电动版与燃油版两种动力体系可选，其间燃油版匹配了24V微混体系，纯电动版的续航才能为256公里。所以，增程版算是看到了混动车型的巨大商场。可是，此次也并未发布增程车型的动力参数。